部海事局:發揮一體化優勢 保障長江綠色安全暢通

發布時間:2018-05-09 已閱:267次

        “共抓大保護、不搞大開發”,短短10個字,振聾發聵,體現出習近平總書記將修復長江生態環境擺在壓倒性位置。交通運輸部水運局以“共抓大保護、不搞大開發”為導向,積極貫徹落實黨中央、國務院關于長江經濟帶發展戰略,深化交通運輸供給側結構性改革,采取有力有效措施,加快長江黃金水道建設,促進長江水運高質量發展。

    “實現把長江經濟帶建設成為黃金經濟帶的戰略目標,交通運輸的地位和作用凸顯。部黨組已明確要求發揮好交通運輸在深入推動長江經濟帶發展中的先行作用。海事系統一定要深入貫徹好習近平總書記關于推動長江經濟帶發展重要戰略思想,有效發揮海事監管資源一體化優勢和整體合力,努力為推動長江經濟帶發展提供堅實的綠色發展保障、交通安全保障和物流暢通保障。”交通運輸部海事局黨組書記、局長許如清表示。

    5月4日,交通運輸部海事局黨組召開理論學習中心組會議,要求海事系統提高政治站位,自覺扛起責任,強化戰略思維引領,以“共抓大保護、不搞大開發”“生態優先、綠色發展”戰略思想來審視工作和梳理問題,明確工作責任和重點任務,著力破解長江經濟帶發展中需要重點關注的水上交通安全、污染問題和擁堵問題,在推動實現長江經濟帶高質量發展上展現更大作為。

    做“生態優先、綠色發展”

    實踐者、推動者和引領者

    保護母親河的生機和活力是每一代人共同的責任。這要求海事系統應當堅持問題導向、源頭防范和系統治理相結合,切實做“生態優先、綠色發展”的實踐者、推動者和引領者。持續推進落實長江經濟帶船舶污染防治專項治理三年行動計劃,落實更為嚴格的船舶污染物排放管理要求,推廣清潔能源使用,推進船型標準化,強化港口防污染能力建設,推進交通生態文明工程,努力實現船舶污染物有效處置、船舶污染防治法規標準體系健全、船舶污染風險防控有效、船舶污染事故應急處置能力明顯提升的目標。

    強化本質安全

    發揮職能優勢

    安全發展是推進長江經濟帶發展的基礎和前提。長江流域的水上交通安全是工作的重中之重。在推進長江經濟帶發展中,海事系統各單位要堅持底線思維和紅線意識,強化本質安全,夯實長江經濟帶發展的交通安全基礎。牢牢把握安全工作主動權,嚴格監管,嚴格執法,完善安全生產責任體系,強化安全生產基礎建設,加大風險防控和隱患治理力度,落實安全生產雙重預防機制。利用現代科技信息技術,建立水上交通安全智能立體管控網絡,增強水上交通動態感知和管控能力。堅決貫徹一盤棋思想,充分發揮全面協調協作的理念,推動各主管部門、全流域的聯防聯控,共同加強應急處置能力建設,健全水上事故險情應急管理體制機制,構建起共建共治共享的水上安全治理新局面。

    使長江經濟帶成為引領我國經濟高質量發展生力軍的戰略已全面布局,要求海事系統堅持新發展理念,發揮海事職能優勢,提升服務黃金水道的能力和水平。既要維護好長江黃金水道的安全綠色暢通,推動江海聯運、江海直達運輸和多種運輸方式融合發展,紓解三峽樞紐運輸瓶頸制約,降低物流成本,提高航運效率,發揮出長江水運運能大、成本低、能耗小、污染少的優勢。也要充分運用海事的涉外優勢,從頂層設計、合作內涵、路徑方式等方面,拓展與“一帶一路”沿線國家國際合作平臺,促進擴大對外開放格局,助力提升長江經濟帶發展的品質和空間。



來源:中國水運報

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